斯巴鲁森林人第五代日本发布 何时能国产呢？

斯巴鲁 日本官方近日正式公布了日规第五代 森林人 的正式资讯，全车系在日本市场将提供 Touring、Premium、X-BREAK 以及 Advance 四种车型，动力系统提供 2.5L 直喷 Boxer 与 2.0L 直喷 + e-Boxer 油电车型两种规格，售价介于 280.8~309.96 万円之间，预定在 7 月 19 日正式登场。

全新第五代 斯巴鲁 森林人 采用了 SGP 模组化平台打造，车长 4,625mm、车宽 1,815mm、车高 1,730mm，轴距为 2,670mm。外型上整体线条更为洗炼，细节更加立体，车头维持家族化“ Dynamic & Solid” 理念设计，而车尾全新的尾灯组采用旗下车款常见的 C 字型设计，搭配上方的车顶尾翼提升运动化感受。

其中 X-BREAK 车型则是为了凸显越野冒险的精神，在车顶行李架、侧裙、前下巴、和尾下方采用橘色线条点缀，并配有专属的多辐式 17 吋铝圈。而 e-Boxer 油电动力仅搭载在 Advance 车型上，分别在尾门下方、车门上加入专属徽饰提升辨识度。

内装部分受惠增长的轴距使得后座空间及行李厢空间都获得了扩增，同时换上更好的材质搭配缝线与全新左右对称出风口设计提升质感表现，中控台透过两组液晶萤幕分别显示车辆资讯与支援 Apple CarPlay、Android Auto 智慧装置的 斯巴鲁 Starlink 车载系统多媒礼娱乐系统。

安全表现方面全车系搭载 Eyesight 智能驾驶安全辅助系统，包括高速巡航驾驶辅助 Touring Assist、预防碰撞自动煞车系统 PCB、主动式定速巡航控制系统 ACC、预防碰撞油门控制系统 PCTM、车道偏离警示系统 LDW、车道偏摆警示系统 LSW 及盲点侦测系统之外，还新增了 DriverFocus 驾驶注意力提醒功能，系统会侦测驾驶的脸部判断生理状态避免因为疲劳或分心而造成危险情况发生。

动力系统方面， 2.5L Boxer 自然进气引擎，搭配可模拟七速的 Lineartronic CVT 变速箱(附换档拨片)及Symmetrical All-Wheel Drive 四轮驱动系统，最大马力为 184hp/5,800rpm、扭力 24.4kgm/4,400rpm，在 JC08 模式下油耗表现为 14.6km/L、WLTC 13.2km/Lm 。

而首度现身的 2.0L 直喷 e-Boxer 油电混合动力，引擎输出为 145hp/6,000rpm、扭力 19.2kgm/4,000rpm，电动马达方面则是可发挥 13.6hp、6.6kgm 的输出，同样配置 Lineartronic CVT 无段变速箱与 Symmetrical All-Wheel Drive全时四轮驱动，JC08 模式下拥有 18.6 km/L、在 WLTC 模式下拥有 14.0km/L 的平均油耗表现。